Рубрики Россия Украина Мир Наука и техника Автоновости Здоровье Спорт Шоу-бизнес
"Участие.com" - электронная новостная газета » Мир » Происшествия » Катастрофа Sukhoi Superjet 100: слишком рано для выводов
Происшествия
Катастрофа Sukhoi Superjet 100: слишком рано для выводов
12-05-2012, 15:48Просмотров: 1196
Катастрофа Sukhoi Superjet 100: слишком рано для выводовСпасательные работы еще ведутся на месте крушения авиайланера российского производства Sukhoi Superjet 100 в Индонезии. Шестнадцать контейнеров с останками погибших в авиакатастрофе были переброшены по воздуху в военный госпиталь. Одно тело было идентифицировано. Спасатели говорят, что они не нашли крупные фрагменты самолета на месте катастрофы, за исключением части левого крыла. Авиационные эксперты, проводящее расследование аварии, считают, что пилот пытался избежать столкновения, когда он врезался в крутой склон. Большинство экспертов говорят, что "человеческий фактор" стал наиболее вероятной причиной аварии, так как лайнер Sukhoi Superjet не испытывал никаких технических проблем и его бортовое оборудование было в полном порядке до вылета. Сегодня члены бригады скорой помощи планируют перевезти останки погибших с места катастрофы. Русские спасатели из МЧС также играют активную роль в спасательных работах. Елена Смирных, в МЧС России прокомментировал это в интервью с корреспондентом Голоса России. Второй самолет МЧС со спасателями и оборудованием в настоящее время на пути в Джакарту. По словам представителей Объединенной авиастроительной корпорации, злополучный самолет не испытывал никаких технических проблем перед полетом, а также не имел проблем при проверке. Если бы были даже мелкие дефекты, самолет никогда бы не был сертифицирован для выполнения демонстрационного полета. Римская Гусаров, руководитель портала Avia.ru, комментарии: Недавнее крушение самолет Sukhoi Superjet 100 в Индонезии вряд ли будет влиять на решения авиакомпаний, которые подписали контракты на покупку самолетов Sukhoi Superjet 100. Более того, покупатели самолетов Sukhoi Superjet 100 в Индонезии - Kartika Airlines и PT Sky - еще не завершили свои контракты. Представители партнеров Сухого - Аэрофлот и Армавиа - сказали, что они не намерены отменять полеты SSJ-100 или их покупки. Кроме того, Сухой будет выполнять международные контракты на поставку военных самолетов русского производства, которые были подписаны с Индией, Китаем, Малайзией, Венесуэлой, Индонезией и другими странами. Индонезийский министр обороны дал понять в пятницу, что страна купит порядка шести истребителей Су у России. Сухой является одним из главных в мире производителей самолетов, заявил Константин Макиенко из Центра стратегических и технологического анализа. Эксперты делают все возможное, чтобы предложить наиболее вероятные причины аварии. Становится ясно, что только черные ящики самолета могут пролить свет на то, что произошло. Спасательные и поисковые группы в настоящее время их ищут. Джакарта уже заявила, что все распечатки данных черных ящиков будут сделаны в Индонезии.