Рубрики Россия Украина Мир Наука и техника Автоновости Здоровье Спорт Шоу-бизнес
"Участие.com" - электронная новостная газета » Украина » Число погибших в ДТП за последний год возросло
Украина
Число погибших в ДТП за последний год возросло
29-02-2012, 01:39Просмотров: 620
Число погибших в ДТП за последний год возросло Несмотря на снижение числа ДТП, происшествий с тяжкими последствиями за последний год стало больше. Особенно часто под автомобили попадают пешеходы, и гибнут они при этом наиболее часто в темное время дней. Один из предшественников Виктора Нилова рассказал, с чем это может быть связано, и предложил, как исправить ситуацию. Во вторник главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации Виктор Нилов провел совещание по проблеме смертности на дорогах, в котором приняли участие руководители ГИБДД всех субъектов РФ. В своем выступлении он обратил внимание, что состояние аварийности на территории РФ по результатам 2011 года говорит о том, что меры, принимаемые в области обеспечения безопасности дорожного движения, не достигают желаемых итогов. При незначительном увеличении количества дорожно-транспортных происшествий и числа раненных в них людей количество погибших возросло на 5,2%. «К сожалению, обстановка на дорогах в текущем году не дает повода для оптимизма и, более того, вызывает тревогу. Возрастает число погибших участников дорожного движения. Наибольшее их количество происходит по причине выезда на полосу встречного движения», – приводит слова руководителя Госавтоинспекции пресс-служба ведомства. В числе приоритетных задач Нилов назвал повышение безопасности пешеходов. В прошлом году умерли 8,8 тысячи пешеходов и почти 62 тысячи были ранены. Отмечено, что каждый четвёртый наезд на пешехода совершен на пешеходных переходах, и этот показатель направляется к увеличению. 95,5% таких происшествий зарегистрировано на территории городов и населенных пунктов. В ГИБДД выделяют, что при рассмотрении почти каждого третьего происшествия выявляются недостатки в обустройстве переходов. Более трети наездов на пешеходов на пешеходных переходах совершены в темное время дней, при этом на этот период приходится более половины от всех погибших в таких ДТП. В условиях недостаточного, отсутствующего или неисправного освещения совершается каждый пятый наезд на пешехода. Со слов Виктора Нилова, приведенные данные свидетельствуют о том, что принимаемых мер в этом направлении недостаточно. Отдельно начальник ГУОБДД МВД Российской Федерации остановился на проблемах снижения детского травматизма на дорогах. В январе зафиксировано более 1 тысячи происшествий при участии детей и подростков, в итоге которых 53 ребенка умерли и свыше тысячи были ранены. При этом рост количества таких происшествий отмечается в каждом 2-м субъекте РФ. «Необходима более углубленная работа по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма. Это должно стать предметом особого нашего внимания», – выделил Нилов.Согласно мнениям бывшего главы ГИБДД сенатора Владимира Федорова, рост числа погибших отчасти связан с тем, что ряд мер, которые были предложены раньше, еще не заработали в полную силу. «Эти результаты уже озвучивались на правительственной комиссии, в которой я состою, – сказал он газете ВЗГЛЯД. – В самом деле,  идет рост числа погибших. Я высказывался по поводу того, что надо уделить внимание тому, что много происшествий, связанных с наездом на стоящие транспортные средства и на препятствия. Они занимают почти четверть ДТП, произошедших по вине водителей». «В полную силу еще не заработала видеофиксация. По инженерным мерам, к несчастью, тоже целый ряд позиций не выполнен, к примеру, строительство надземных и подземных пешеходных переходов. Коммунально-дорожным службам все-таки надо разобраться, где сегодня установлены переходы, чтобы не получалось так, что их „нарисовали“ там, где невозможно перейти, на многополосных дорогах и т.д. Здесь надо уходить под землю или строить над землей», – сказал он. Бывший глава Госавтоинспекции полагает, что нужно еще больше ужесточить ответственность за нарушении ПДД. «Проблем много, но главная проблема все та же – в головах водителей и пешеходов. Я считаю, что нужно усиление ответственности по ряду правонарушений, надо внимательно увидеть 12-ю „автомобильную“ главу Административного кодекса, потому что, на мой взгляд, есть целый ряд перекосов. К несчастью, есть примеры, когда за нарушение, которое не приводит к авариям, предусмотрена более тяжелая ответственность, чем за нарушения, которые приводят к авариям», – сказал Федоров.
По материалам  Взгляд - VZ.Ru